麦克纳(nà)姆轮工(gōng)作(zuò)原理:
是基于(yú)一个有(yǒu)许多位于机(jī)轮周边的轮轴的中心轮的原理上,这些成角(jiǎo)度(dù)的周边(biān)轮轴(zhóu)把(bǎ)一(yī)部分的机轮转向力转化到一个机(jī)轮法相力上(shàng)面。依靠各自机轮的方向和速度,这些力的最终合成在任何要求的方向上产(chǎn)生(shēng)一个合力矢量从而(ér)保证了这个平台在(zài)最终(zhōng)的合力矢量的方向上能自由地移(yí)动,而(ér)不改变机(jī)轮自身的方向。
麦克纳姆轮的(de)优势(shì):
具有四轮独立驱动,精密微动,精准(zhǔn)定位(wèi)等特点,包括前后直行、左右横(héng)移、零半径原地旋(xuán)转、指定半径(jìng)转弯、任意方向直线移动等。其最大优点在于其卓越的运动灵活性,能够(gòu)实现真正意义上的全向移动,且不同运动方式之间的转换(huàn)迅速,非常适用(yòng)于物料(liào)、零件、货物的搬运工作(zuò),尤其是在运动空间要求较高(空间狭窄或者运动轨(guǐ)迹复杂)的场合具有出色的表现,如空(kōng)间拥挤的(de)仓库、大型零部(bù)件的转运(yùn),工件运(yùn)输到位后的精确调整等。
相比于普通的移动机器人,麦克纳姆轮式全方位移动AGV有着其独特的灵活运动(dòng)优势,解决了两大难题:
1、狭小空间内的灵活穿梭
解决诸如S弯、直(zhí)角弯等普通移动(dòng)机(jī)器人“忘而却步”的通过性问题、利用横移才能通过的理论死角,不(bú)受空(kōng)间、环境的约束;
2、平面内任意方(fāng)向的快速精确定位
解决“最后一米”的移动问题,使(shǐ)得原本(běn)在装配、加工、运输过程(chéng)中需花费数十个小时完成的精确对位问题,轻松地利用一个动作瞬间完成。
麦克纳姆轮优缺点:
麦克纳姆轮车与传统AGV相比各有优缺(quē)点:麦克(kè)纳姆轮车运动灵活,微调能(néng)力高,运行占(zhàn)用空间小,但是成本相对较高,结(jié)构形式(shì)相对复杂,对控制、制造、地(dì)面等的要求较高,适用于空(kōng)间狭小(xiǎo),定位精度要求较高、工件姿态快速调整的场合,传统(tǒng)AGV结构(gòu)简(jiǎn)单成本较低,但是其运动灵活(huó)性差,在空间受限的场(chǎng)合无法使用,难以实现工件微小姿态的调整。适用于空间较大、工(gōng)件到位后对位置姿态等要求不高的场合。